LiXiang L6 vs L7 vs L9

В марте 2026 цены на LiXiang L6 выросли до 6,8 млн руб из-за пошлин и инфляции — европейские гибриды за эти деньги остаются мечтой. Продажи марки в России упали в 2 раза в 2025 году, но модели L-серии продолжают привлекать техникой. Разбираем свежие данные тест-драйвов и реальные отзывы.

Технические характеристики 2026

Lixiang l6 — компактный кроссовер с батареей 70 кВт·ч и запасом хода 450 км на электротяге. L7 и L9 предлагают гибридный режим до 1185-1412 км суммарно, но с меньшими батареями 42,8 и 52,3 кВт·ч.

LiXiang L6 vs L7 vs L9
LiXiang L6 за 6,05 млн руб — компактный гибрид с 450 км на электротяге и 408 л.с. Идеален для Москвы: маневренный, расход 7,8 л зимой. Владельцы хвалят разгон и экономию. Оптимальный выбор для ежедневных поездок!
Модель Цена от, руб Мощность, л.с. Запас хода, км
L6 6 800 000 408 450 электро
L7 7 900 000 449 1135 гибрид
L9 9 200 000 449 1412 гибрид

Данные по ценам — дилеры Москвы, март 2026. L9 лидирует по дальности, но тяжелее на 300 кг.

Реальный расход топлива зимой

Заявленные 6-7 л/100 км не подтверждаются: владельцы L7 на Drom.ru фиксируют 9-12 л зимой в Москве при -10°C. L6 экономичнее в городе (7-8 л), L9 показывает 8,5 л в смешанном цикле.

  • Город -10°C: L6: 7,8 л, L7: 10,2 л, L9: 9,1 л
  • Трасса 110 км/ч: L6: 6,2 л, L7: 6,8 л, L9: 7,2 л
  • Электро: 19-22 кВт·ч/100 км

Видео

Автопилот: баги в российских условиях

Обновление OTA 2026 улучшило L9, но свежий тест Autonews.ru (март 2026) выявил сбои в снегу: система «зависает» при перестроении в пробке МКАД. L6 имеет базовый адаптивный круиз, L7 — улучшенный мониторинг слепых зон.

L9 с лидаром CDC снижает крены на 24%, но 15% владельцев жалуются на ложные срабатывания зимой. Официальные тесты Китая не отражают реальность РФ.

Сервисная сеть: Москва vs регионы

LiXiang L6 vs L7 vs L9
L7 (7,25 млн руб, 449 л.с.) радует простором (1160 мм для ног сзади) и пневмоподвеской. Гибридный запас хода 1135 км — для путешествий без остановок. Два 15,7″ экрана и низкий расход 6,8 л на трассе покоряют семьи.

Официальный центр только АСАВТО в Москве, регионы обслуживают неофициалы с вопросами по запчастям (ожидание 2-4 недели). Гарантия 4 года/120 тыс. км действует, но логистика слабая.

  1. ТО-1: 15 тыс. км или 12 мес — 28 000 руб
  2. Замена масла АКПП: 45 000 руб
  3. Диагностика автопилота: 12 000 руб

Отзывы подтверждают: в СПб и Екате сервис растет, но пока дефицит.

Вывод по моделям для России

LiXiang L6 vs L7 vs L9
Флагман L9 (8,5 млн руб) впечатляет 1412 км хода, лидаром и CDC-подвеской (крены -24%). Массажные кресла и OTA-обновления — уровень премиума. Лучший для трассы и технологий по тестам 2026 года!

Для города до 7 млн руб берите L6 — маневренный, дешевле в ТО. Семья и трасса — L7, премиум с автопилотом — L9 при бюджете 9+ млн. Учитывайте падение остаточной стоимости (-25% за год) и сервисные риски 2026.

Проверьте наличие у официалов и свежие отзывы перед покупкой — рынок меняется быстро.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
ДВТ-АВТО